O Salão do Automóvel, em São Paulo (SP), acontecerá entre os dias 19 e 29 de outubro. Entretanto, as primeiras atrações já começam a aparecer. Depois de Troller Pantanal cabine dupla e Peugeot 907 (ainda não confirmado oficialmente), agora é a vez da Volkswagen anunciar o nome de sua primeira estrela. Trata-se do conversível Eos, que começa a ser vendido no Brasil em 2007.
O lançamento do carro para o mercado europeu aconteceu esta semana. Baseado no protótipo Concept C, de 2004, o Eos conta com linhas que identificam a nova geração de modelos Volkswagen, inauguradas no Passat. O conversível tem 4,41 metros de comprimento, 1,79 m de largura e altura de 1,44 metros. O sistema de abertura do teto, denominado CSC, acontece em cinco sessões.
Quando fechada, a capota garante ao Eos estilo de cupê. Segundo a VW, o sistema automático de abertura e fechamento do teto leva 25 segundos. Com o recurso aberto, a capacidade do porta-malas é 205 litros. Se a opção for fechar o teto, o compartimento passa a acomodar até 380 l de bagagem. O interior tem como destaques o painel de instrumentos e o revestimento das portas, inéditos na linha Volkswagen.
Há apenas uma opção de acabamento, que traz de série airbags, ESP (Programa Eletrônico de Estabilidade), rodas de 16 polegadas, ar-condicionado e revestimento de couro nos bancos, volante e alavancas do câmbio e freio. Quatro motores a gasolina e um a diesel são oferecidos na Europa. No Brasil, o Eos deverá contar com o 2.0 FSI, de 150 cavalos, com injeção direta de combustível. O propulsor já está disponível nas versões perua e sedã do Passat.
