Os credores da Varig vão conhecer nesta terça-feira uma nova tentativa de salvamento da companhia. A idéia agora é unificar dois planos distintos, o elaborado pela consultoria Alvarez & Marsal e o do Trabalhadores do Grupo Varig (TGV). A alternativa veio à tona nesta segunda-feira, após o adiamento da assembléia que escolheria a melhor proposta entre três.
O encontro foi adiado para hoje porque o local da reunião, a sede da Fundação Ruben Berta (FRB), não comportava as cerca de 400 pessoas que estiveram presentes.
A nova proposta pretende oferecer aos investidores diferentes formas de comprar a empresa. “Você põe numa prateleira todos os produtos que a Varig tem. Quais são eles? Varig doméstica, América do Sul, Europa e Estados Unidos. Eu (investidor), que apareci no leilão, quero comprar este e este. Então é isso que estão tentando fazer”, explica, usando exemplos hipotéticos, o presidente da Varig, Marcelo Bottini.
As duas propostas originais prevêem a divisão da Varig. No projeto da Alvarez & Marsal, a companhia é dividida em duas, uma voltada para o mercado doméstico, com ativos, avaliada em US$ 700 milhões, e outra dedicada à operação internacional, que herdaria as dívidas, em torno de R$ 9 bilhões.
O plano dos funcionários, por sua vez, prevê a cisão das áreas operacional e comercial da Varig. A primeira ficaria livre de débitos, com valor de US$ 860 milhões, e a segunda herdaria o passivo e o acerto de contas entre as dívidas públicas da companhia e o que o governo deve à empresa por causa do congelamento de tarifas entre os anos 80 e 90.
Há ainda uma terceira proposta, apresentada pelo consultor Jayme Toscano, que diz representar um fundo de investimento europeu interessado em investir US$ 2,2 bilhões. O problema, dizem credores que estiveram reunidos ontem, é que Toscano não apresentou garantia da origem do dinheiro.
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