Os principais aeroportos brasileiros voltam a registrar atrasos nos pousos e decolagens na manhã desta segunda-feira (13). Da meia-noite de domingo às 9h de segunda, dos 465 vôos previstos nos terminas do país, 140 atrasaram (31,8% do total) e cinco foram cancelados, segundo a Infraero, a estatal que controla os terminais aéreos.
Vôos voltam a sofrer atrasos nos aeroportos de todo o país
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No domingo, a empresa admitiu que houve atrasos em todos os aeroportos. Um balanço oficial mostra que, nesse dia, dos 1.587 vôos previstos, 670 atrasaram (42,2%) e 49 foram cancelados. A média de atraso variou entre uma hora e meia e duas horas. A única explicação da empresa para as falhas na operação é o maior intervalo entre pousos e decolagens.
O sindicato dos trabalhadores em segurança de vôo informou que os problemas foram provocados pela falta de profissionais.
Em Brasília, pelo menos 22 aviões atrasaram nesta segunda. Um vôo para São Paulo foi cancelado.
Quarenta e um vôos também estão fora do horário previsto nos aeroportos da Grande São Paulo (SP). Em Cumbica, o tempo médio de espera é de 30 minutos.
Em Porto Alegre (RS), sete partidas e quatro chegadas estão atrasadasdas. Outros dois vôos foram cancelados.
No Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins, na região metropolitana de Belo Horizonte (MG), mais de 20 aviões não estão no horário previsto. Um vôo que saiu de Porto Seguro (BA) atrasou três horas.
No Rio de Janeiro, pelo menos oito vôos estão atrasados. No Aeroporto Tom Jobim, seis aviões partiram ou chegaram fora do horário previsto.
No Recife (PE), os passageiros sofreram com 13 atrasos na madrugada desta segunda. Eles tiveram de esperar, em média, duas horas. Nesta manhã, ainda estão previstos pequenos atrasos, segundo a Infraero.
No Aeroporto de Vitória (ES), sete vôos estão atrasados. O tempo de espera, em média, é de uma hora. Na capital capixaba, a Infraero informou que o mau tempo está provocando os atrasos.
Caos no domingo
O presidente da Infraero, Brigadeiro José Carlos Pereira, disse que, no domingo, as maiores alterações na operação aconteceram em Guarulhos, Congonhas (ambos em São Paulo) e Salvador (BA). O maior atraso registrado foi de dez horas.
No Rio de Janeiro, os passageiros ficaram irritados.
Em Belo Horizonte, pelo menos dez vôos sofreram atrasos até o fim da tarde.
Em São Paulo, os vôos mais prejudicados foram os que chegaram ou partiram para o Nordeste.
Entenda a crise
Os atrasos e cancelamentos de vôos começaram a ser registrados em 27 de outubro, quando os controladores de vôo implantaram a operação-padrão. Eles começaram a seguir à risca as normas internacionais de serviço: cada profissional passou a monitorar, no máximo, 14 aeronaves simultaneamente e, com isso, o intervalo entre os pousos e decolagens aumentou, provocando atrasos em terminais aéreos em todo o país.
O protesto dos controladores é contra a falta de profissionais. Segundo eles, as condições de trabalho pioraram depois do afastamento de trabalhadores por causa da queda do Boeing da Gol, em 29 de setembro. O avião caiu no Norte de Mato Grosso e as 154 pessoas que estavam a bordo morreram.
O ápice da crise aconteceu no feriado do Dia de Finados, em dois de novembro, quando cerca de 600 vôos sofreram atraso. Muitos passageiros ficaram irritados e houve tumulto e quebra-quebra.
A Aeronáutica convocou 149 controladores para uma operação de emergência durante a folga prolongada e a situação se normalizou. Também foi anunciada a contratação de mais trabalhadores.
Para formar um profissional desse setor, porém, é necessário treinamento. Por isso, os controladores acreditam que o problema não deve ser resolvido a curto prazo.
Uma reunião entre a Infraero e o Ministério da Defesa vai discutir o assunto em Brasília. No Rio de Janeiro, representantes da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e das companhias aéreas também vão se encontrar.
Fonte: Globo.com