Chevrolet Equinox EV: SUV elétrico já está no Brasil. (foto: Chevrolet/Divulgação)
O caminho das quatro montadoras mais tradicionais no Brasil seguia um traçado linear. Mas as novas tecnologias de eletrificação e a chegada com força das marcas chinesas modificaram o cenário. A Ford decidiu fechar as fábricas e virar apenas importadora. A Stellantis anunciou um plano de renovação com sistemas elétricos flex. E agora a General Motors também resolveu se renovar.
O marco oficial foi sinalizado no final de janeiro, quando a marca anunciou com pompa um investimento de R$ 7 bilhões no Brasil de 2024 até 2028. Apesar de não confirmar quais produtos estão incluídos, as falas dos executivos indicam claramente o caminho: produção de motores híbridos flex no Brasil.
“Isso abrange a renovação completa do portfólio de veículos, desenvolvimento de tecnologias inovadoras e customizadas para o mercado local, além da criação de novos negócios. As fábricas também receberão evoluções que as tornarão ainda mais modernas, ágeis e sustentáveis”, disse a empresa em comunicado.
Os executivos da General Motors conseguiram convencer a matriz americana de que a opção pelos carros híbridos é a melhor alternativa para o mercado brasileiro. Até então, a direção global apostava em uma transição direta da combustão para os elétricos. Rivais como Stellantis, Toyota e GWM também terão modelos nacionais híbridos.
“As mudanças são necessárias em virtude das atuais demandas da sociedade e dos consumidores. Estamos trabalhando junto aos nossos colaboradores, concessionários, fornecedores e outros parceiros”, declarou Santiago Chamorro, presidente da GM na América do Sul.
Quais carros teremos da GM?
Dos R$ 7 bilhões anunciados pela GM, podemos esperar tanto modelos já fabricados por aqui, que serão renovados ou vão ganhar nova geração, quanto modelos importados, inclusive de alto valor agregado.
Nesta renovação geral, a Chevrolet terá novos Onix, Onix Plus e Tracker no Brasil. A família deverá contar com um visual renovado, novas tecnologias e equipamentos nos próximos anos. O SUV compacto poderá contar com alguma eletrificação, uma vez que a Stellantis vai aplicar isso em sua gama, além da Toyota, que prometeu no Yaris Cross híbrido para 2024 no Brasil.
A linha de utilitários composta por Chevrolet S10 e Trailblazer também terá novidades. Pelos flagras registrados, a picape deverá ganhar uma severa reestilização para deixar o visual semelhante à da Colorado americana. O Trailblazer também seguirá o estilo da caminhonete.
Importados elétricos
Outra parte do investimento bilionário da Chevrolet no Brasil será utilizada para importação de novos produtos, alguns já confirmados. Durante o evento em Brasília, os executivos apresentaram um pequeno banner com alguns modelos.
Destaque para a versão LT Trailboss da Chevrolet Silverado. Trata-se de um modelo mais acessível e com visual esportivo da picape grande de luxo. A novidade deverá chegar ainda em 2024 com preço abaixo dos R$ 500 mil.
Outro modelo já confirmado e que foi exibido é o Equinox EV, versão 100% elétrica do crossover já comercializado no Brasil. O modelo é um SUV médio, desenvolvido na plataforma Ultium da GM, voltada para carros elétricos. Tem visual moderno e elegante e deverá chegar com até 284 cv de potência e 0 a 100 em 5,8s.
Outro modelo que vem para o Brasil é o Blazer EV, um SUV de luxo também 100% elétrico.
Seis lançamentos em 2024
Muita coisa deve mudar para a GM no Brasil até 2028, agora com R$ 7 bilhões disponíveis no país. Mas pelo menos seis lançamentos estão confirmados já neste ano, incluindo Chevrolet Spin, Chevrolet S10, Chevrolet Trailblazer, Chevrolet Equinox EV e Chevrolet Blazer EV, além de uma “surpresa” ainda não revelada pela empresa.
CNN Brasil
