A Ford acaba de apresentar à imprensa especializada, o sedã Fusion, em evento realizado em Florianópolis (SC). O modelo, que é produzido na fábrica de Hermosillo, no México, começa a ser vendido no mercado nacional a partir de junho, a partir de R$ 79.990. Esse preço é o da versão topo de linha SEL, a única disponibilizada ao mercado nacional, sem o teto solar, que é oferecido como item opcional. Com o equipamento, o valor sobe para R$ 84.890. Graças a um acordo entre os governos brasileiro e mexicano, que prevê o livre comércio entre os dois países a partir do próximo mês de outubro, a importação do sedã conta com isenção de impostos.
O Fusion é equipado com motor Duratec 2.3 L de quatro cilindros e 16 válvulas, montado em bloco de alumínio, e capaz de desenvolver 162 cavalos de potência a 6.500 rpm, e torque máximo de 20,7 kgfm, a 4.500 rpm. A transmissão é automática de cinco marchas, e será, pelo menos por enquanto, a única disponível por aqui. A suspensão é independente nas quatro rodas e os freios são a disco nas quatro rodas, com ABS e EBD.
Uma das principais características do Fusion, e que deve ser bastante explorada pela Ford, é o amplo espaço interno, favorecido pelas medidas avantajadas da carroceria – 4,83 metros, de comprimento, 1,83, de largura, e 2,72 m de distância entreeixos. Ele usa uma versão esticada e alargada de outro sedã, o Mazda 6.
Entre os equipamentos de série oferecidos, destaca-se o sistema de air-bags, que inclui seis bolsas – duas frontais, duas laterais e mais duas, tipo cortina, também nas laterais. O pacote traz ainda controles do rádio, ar-condicionado e computador de bordo no volante, acendimento automático dos faróis, CD/MP3 player para seis discos, sistema de som com oito alto-falantes e ajuste elétrico do banco do motorista, entre outros itens. O modelo conta com teto solar elétrico como opcional e terá apenas duas opções de cores: prata Bernesse e preto Chamonix. De acordo com a montadora, o sedã poderá ser equipado, na rede de concessionários, com kit de faróis xenon, sistema bluetooth para telefone celular, ponteira de escapamento cromada e sensor de estacionamento.
De acordo com a Ford, o programa do Fusion consumiu US$ 1,2 bilhão de investimentos, incluindo a modernização da planta de Hermisillo, que agora tem capacidade para produzir 305 mil veículos por ano. O lançamento do sedã no Brasil acontece quase simultaneamente com os mercados dos Estados Unidos, México e Canadá.
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